【 軽とは思えない高級感！】日産 サクラ を まるも亜希子 が 公道で徹底試乗！！軽自動車とは思えない！日産 SAKURA の高級感漂う走りと

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1)Nissan サクラ。🌸　　期待していただけに、失望感もまた大きい。

2)まず航続距離。カタログ値180キロ。実際は150キロ以内だろう。我が20プリウスなら50L×20キロ＝1000キロは行く。首都圏往復で一回給油10分。いくら都市コミューターとしても、あまりにも心もとない。どうせEVを遊びたいなら、トヨタコムスの方が数段優れている。

3)価格。こんな軽で300万はないだろう。補助金使っても250万。私にはそんな大金ありません。軽なら、補助金使って150万がギリギリ。本当は100万を切って欲しい。豪華な室内やデザインなどいらないから、50万なら180キロでもいけるだろう。

4)デザイン。車高は低すぎるのも困るが、高すぎるのも困る。試乗した限り、ボディが小さい上に、座位置が高く、私は不安。落ち着かない。しっとりと座りたい。水引がどうしたとかいうのは、考えすぎ。本質から外れている。

5)利便性は悪くない。だが、利便性だけを考えるなら、在来の軽自動車の方がスライドドアがより便利。荷室もあの程度なら、バックドアなどいらないだろう。

6)見栄え。サクラ🌸に乗っているという優越感に浸れない。桜にしか乗れませんでした、という嘆きがきこえてきそう。

7)それに対して現行我が20なら、航続1000キロ、イニシャルコスト0、ハッチバックで自転車も積める。デザインもモノコックのムーミン顔がいい。カーボンニュートラルのパイオニアだ。プライドを持って乗り続けられる。いいね👍