「スピリット・オブ・ロードスター」＜194＞赤NCRHTMT

「スピリット・オブ・ロードスター　２０２１」目次

1)赤NCRHTMTをターゲットとすると、さらにタマは限定され、実在性はレアとなる。当然、価格も上がる。

2)検索ネットも複数あり、より包括的な情報ネットが必要になる。

3)ここにきて急にMTに目覚めてしまったのは、2台持ちを押し出してみたからである。1台目がATであるかぎり、同じものを二つ揃える必要もないだろう。

4)MTモード付き6ATなどという表現もある。これは歴代モデルのグレードや特別車などをより明細に把握する必要がある。

5)2台持ちを実現するなら、車価とともに、ランニングコストも十分に検討しなければならない。

6)燃費、税金、保険、車検などなどを可能な限りシュミレーションしきって見ると、NCにこだわらず、NDも検討の余地が出てくる。

7)少々高くても、赤NCRHTMTにこだわり続けられるか。あるいは、もはや手の届く赤NDMTか。RHTを諦められるか。