「スピリット・オブ・ロードスター」＜193＞車価

「スピリット・オブ・ロードスター　２０２１」目次

１）ちなみに車両価格帯を検索してみると、次のようになる。

２００５　NCEC　　　６０～　７５万
２００７　NCEC　　　７０～　９５万
２０１１　NCEC　　１０５～１４０万
２０１５　ND5RC　 １６５～２１５万
２０１６　ND5RC　 １７５～２３０万
２０２０　ND5RC 　２４０～３１５万
２０２４　ND5RC    ２９５～３８５万

当然グレードによってかなり差があるが、中古車価格もそれなりに妥当なものだと言える。

２）こうしてみると、やはりねらい目は、NC前期のRHCのみ、ということになる。それ以外の期待をしてはいけないし、仮に安い過ぎるものがあるとすれば、それなりに要注意ということになる。

３）さらに、保険料を計算してみた。複数所有で、オールリスクの場合、（２００５　NCEC　として）、ざっと６～７千円。エコノミータイプだと、５～６千円となる。当然、無事故で行けば、この半分程度までは下がっていく可能性がある。

４）年間に直せば、最高で年１０万程度、最小でも年間４～５万は覚悟、となる。

５）自動車税は、１３年以上落ちていくと、年間1,500超～2,000cc以下で、39,500円が45,425円となる。

６）仮に１０年間所有した場合、保険料約5万×１０年＝約５０万。自動車税で、１０年間で約５０万。車検で２０万×５回として１００万。つまり、２００万の余裕が必要となる。これは新車中古車に限らない。所有の初期費用が１００万～２００万、さらには３００万～４００万となる場合、けっして潤沢ではない個人としては、かなりな負担になることが予想される。さらに駐車代、ガソリン代もかかってくる。

７）クルマ所有趣味が、オアソビと笑って過ごせるか、この位の資金があれば、他に回すよ、となるか。いろいろセーブしても、ヘタすりゃ１０００万台に手がとどく、贅沢な趣味ということになろう。