tamiya No.243 ロードスター＜3＞匠

＜2＞からつづく

１）ディーラーのお兄さん、この色いいよねぇ、と褒めたら、ですねぇ、これそうとう深みがありますが、三回しか塗ってないんですよ、と説明してくれる。この塗り方、なんていうか知ってますか？

２）えーと、なんだっけかな、どっかに書いてあったね。そうです、タクミ塗っていうんです。ボクの名前と同じなんです💛　おお、そうだった。タクミぬりだったね、巧だったかな、匠だったかな？　でも、あなたの名刺の名前は、タクミでも、ちょっと、違う漢字ですが。爆笑、二人で大笑い。

３）で、わが家の塗装技術はどうなった？　ネット動画をみると、まず、いきなり吹きかけるのではなくて、最初、すこしづつ、粉吹きという下地塗から始めるらしい。そうか、毒くわば皿まで、エイ、とばかり、粉吹きの上塗りから始めたところ、おー、これはいける、というところまできた。 



４）あんまり厚塗りすると、ちょっと塗装面が厚くなってしまうので、この辺でやめてしまうか。それとも、この上からさらにクリアラッカーを吹き付けるか。いずれにしても、まだ、諦めるには早そうだ。

５）この塗装技術は、この段階では止まらない。現実的は、わが２０の広範囲にわたるキスマークの修正（現在進行中）にもつながっているし、もう一台のプラモデルNBにもつながっているし、本丸であるＲＲ1/8のポケールモデルにもつながっているのである。なんか、大きく進歩した気がする。

６）このモデルの残念なところは、ドアもあかなければ、トランクも、ボンネットもあかないところである。いつかバザーで買ったＢＭＷーZ３モデルは、タイヤも動いたし、クッションもついていたし、なかなか良かったのだが。

８）見ているだけで、製作に着手するかどうか迷っていたこのタミヤごっこだが、なんだか、自然と動き出したな。

<4＞につづく